
| Մոդել | SFG-350 | Զոդման կաթսայի տեսակը | 4-րդ սերնդի էներգախնայող թիթեղյա վառարան |
| PCB չափը | Max.50~350 | Ջեռուցման գործընթաց | Մատրիցային տիպի ուղղակի կպչուն եռակողմ ջեռուցման գործընթաց, ջերմային արդյունավետությունը կարող է հասնել 95% |
| PCB բարձրություն | 750±50 մմ | Զոդման կաթսա tem. | Սենյակի ջերմաստիճան.~350℃、Կառավարման ճշգրտություն±1-2℃ |
| Փոխակրիչի արագություն | 0-2000 մմ/ Min | Վերահսկիչ ճշգրտություն | ±2℃ |
| Եռակցման անկյուն | 3 ~ 7 ° | Ճանկերի տեսակը | FJ claw/L claw/ հարմարեցված |
| Բաղադրիչների բարձրությունը | Առավելագույնը 120 մմ | Հոսք | Ձեռնարկ |
| Ալիքի բարձրությունը | 0-18 մմ | Թեմային հսկողության մեթոդ | PID+SSR |
| Ալիքի թիվը | 2 | Լայնության ճշգրտում | Ձեռնարկ (ստանդարտ) / Էլեկտրական (տարբերակ) |
| Ջեռուցման երկարությունը | 1800 մմ | Հոսքի ավելացում | Ավտոմատ |
| Ջեռուցման քանակը | 4 փուլային նախատաքացում | Հոսքի հոսք | 10-100 մլ/րոպե |
| Ուղղություն | L→R կամ R→L | Սփեյ վարդակ | Քայլ շարժիչ +A-100 |
| Նախնական տաքացման ուժը | 20 կՎտ | FLUX վերամշակում | Պալետների վերամշակում |
| Preheating Tem. | Սենյակի ջերմաստիճան.~250℃ | Ուժ | 3 Phase 5line 380V/3Phase 220V (Option) |
| Ջեռուցման մեթոդ | Տաք օդ | Միացրեք հզորությունը | Առավելագույնը 14 կվտ |
| Solde տեսակը | LEAD Անվճար | Նորմալ աշխատանքային հզորություն | Մոտ 3-8 կվտ |
| Զոդման կաթսայի հզորությունը | 14 կվտ | Օդի աղբյուր | 0,4 ՄՊա~ 0,7 ՄՊա |
| Զոդման առավելագույն քաշը | Մոտ 450 կգ | Չափի չափը | 4500*1600*1730 (L*W*H) |
| Զոդման կաթսա նյութ | Չուգուն էմալ | Քաշը | Մոտ 1500 կգ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Կեղևի պարզեցված ձևավորում՝ օգտագործելով հաստ քառակուսի անցուղու շրջանակ, 2 մմ հաստությամբ պողպատե թիթեղը կռում է կեղևը պատրաստելու համար, մարմնի ներքևի մասում կան 6 ուղղորդող անիվներ և 6 ոտնաթաթեր՝ դիրքավորման և տեղադրման համար (մարմնի կարգավորելի մակարդակ և բարձրություն);առջևի դուռը երկարաձգված է Կռացած ապակիով, առավելագույն դիտման անկյունի ձևավորում |
| Առջևի դռան կառուցվածքը | Ամբողջովին փակված թափանցիկ ամրացված ապակյա դռների կառուցվածքը, ապակե դուռը հագեցած է երկակի հիդրավլիկ գազի աղբյուրներով՝ ծածկը ձգելու համար՝ ապահովելու շահագործման և պահպանման ամենամեծ տարածքը: |
| Backdoor կառուցվածքը | Մագնիս ձեռքի ճարմանդով անջատվող կառուցվածքով, պահպանման առավելագույն տարածք |
| Մարմնի վերին մասը | Պայթյունակայուն լուսավորության հավաքածու |
| Մակերեւութային բուժում | Ամբողջ մեքենան ցողված է համակարգչային սպիտակով (ապակյա դռան շրջանակը երկնագույն է) |
| Վարդակ | Սփրեյի միջակայքը կարգավորելի է 20-ից 65 մմ, վարդակի բարձրությունը՝ 50-ից 80 մմ, իսկ հոսքի առավելագույն արագությունը 100 մլ/րոպե է: |
| Օդային համակարգ | Ընդունեք ներմուծված ֆիլտր, հսկիչ փական և խողովակի միացում, թվային ցուցադրման օդի ճնշում:Սփրեյ օդային խողովակը ընդունում է թթուների և ալկալիների դիմացկուն, հակակոռոզիոն SMC օդային խողովակ |
| Սփրեյ վարդակ շարժվող համակարգ | Քայլ շարժիչ, PLC խելացի կառավարում, համակցված կառավարում սահմանային հարևանության անջատիչով և ափսեի մուտքի լույսի աչքով, ինդուկցիոն լակի ավտոմատ հայտնաբերում ըստ PCB-ի արագության և լայնության: |
| Flux վերականգնման համակարգ | Ծխի ներքևի մասը պատրաստված է չժանգոտվող պողպատից, որը թեքված է և ձևավորվում է որպես սկուտեղ, որը պարունակում է թափոնների ջուր և հոսք, որը կարելի է դուրս բերել և մաքրել ըստ ցանկության: |
| Flux արտանետվող ֆիլտրի համակարգ | Օդափոխման համակարգ՝ չժանգոտվող պողպատից էկրանի շրջանակ և երկշերտ ֆիլտրի էկրան՝ օգտագործելով հեղուկի բնութագրերը՝ ավելորդ հոսքը զտելու և վերականգնելու համար |
| Մեկուսացված քամու վարագույր | Օդաճնշական օդային դանակը փչում է ավելցուկային հոսքը ցողման ժամանակ վերականգնման տուփի մեջ՝ կանխելու հոսքի մուտքը նախնական տաքացման գոտի:Ապահովել արտադրության անվտանգությունը: |
| Սփրեյ տուփի կառուցվածքը | Ամբողջ չժանգոտվող պողպատից կառուցվածքը, հեշտ է մաքրել և պահպանել:Հակակոռոզիայից բարձր մակարդակ և դիմացկուն: |
| Չորս փուլային նախատաքացման գոտի | Անկախ ջերմաստիճանի վերահսկման նախատաքացման գոտու 1800մմ/4 հատվածները կարող են ապահովել նախատաքացման համապատասխան ճշգրտման տարածություն, կարող են նախապես տաքացնել որոշ համեմատաբար մեծ PCB-ներ, ավելի բարդ արտադրանքներ, հարմարվող ցածր պինդ մնացորդային անմաքուր ռինի հոսք;նվազեցնել PCB տախտակի ջերմային ցնցումը, PCB տախտակը հավասարապես տաքացվում է, ինչը կարող է բարելավել արտադրության արդյունավետությունը: |
| Ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Mitsubishi-ի ջերմաստիճանի ձեռքբերման մոդուլը, PID ջերմաստիճանի հսկողությունը ճշգրիտ և հուսալի է, ներմուծված ջերմազույգների հայտնաբերման համակարգ, ջերմազույգի աննորմալ ազդանշանային գործառույթով: |
| Ջեռուցման մասեր | Ընդունելով Թայվան Թայվան Ցուցահանդեսային ջեռուցման տարր, արագ ջեռուցում, երկար կյանք, ցածր ջերմային իներցիա;ջերմաստիճանի գոտում միասնական ջերմություն. |
| Preheating Power | Ընդհանուր 22 կվտ |
| Տեղադրման ռեժիմ | Նախատաքացման համակարգն ընդունում է ուղղակի քաշվող գզրոցի տիպի մոդուլային դիզայն, որը հարմար է սպասարկման և մաքրման համար: |
| Preheat տուփի ծածկը | Այն ընդունում է աղեղային տեսքի պարզեցված ձևավորում և լցված է ներմուծված Cissr բարձր խտության քարաբուրդով` ջերմության պահպանման էֆեկտը բարձրացնելու համար: |
| Բարձր ամրության մաշվածության դիմացկուն ուղեցույց | SFG հատուկ ալյումինե ուղեցույցը օգտագործում է բարձր ջերմաստիճանի և մաշվածության դիմադրություն, իսկ հատուկ ջերմային փոխհատուցման հակադեֆորմացիոն աստղադիտակային կառուցվածքը երաշխավորում է, որ ուղեցույցը չի դեֆորմացվում և չի ընկնում տախտակից: |
| Երկաթուղային զուգահեռություն | Երկու կետի համաժամանակյա ուղեցույց երկաթուղու լայնության ճշգրտման սարք, բարձր ճշգրտությամբ պտուտակաձողի լայնության ճշգրտում, լայնության ճշգրտման ճշգրտությունը 0,2 մմ-ից պակաս է, 6 կետանոց հենարան, որպեսզի ուղեցույցի ռելսերը լինեն զուգահեռ և հետևողական, չկա մեծ կամ փոքր գլուխ: , ուղեցույց երկաթուղու տեղադրումը, պետք չէ կտրել, |
| Կարգավորման մեթոդ | Ձեռնարկ |
| Կրկնակի կեռիկ | SFG հատուկ 1,5 մմ կրկնակի կեռիկ ճանկ (առանց դեֆորմացիայի, չկպչող թիթեղյա), ցայտի հաստությունը≦2,5 մմ (մուտքային ափսեը միացված է համաժամանակյա շղթայով) |
| C/V արագության սահմանման նվազագույն միավոր | 1մմ/րոպե 0-1800մմ/րոպ |
| C/V արագության շեղման տիրույթ | Էլեկտրոնային փակ օղակի կառավարում 0-10 մմ/րոպեում |
| Շղթայի ձգիչ | Ճանապարհի ճշգրտման լարվածությունը |
| Փոխակրիչ շարժիչ | Թայվանի TCG հաճախականության փոխակերպման 90 Վտ շարժիչ, ծանրաբեռնվածության սահմանափակիչի պաշտպանության սարքով |
| Անագ վառարանի բնութագրերը | Հատուկ կառուցված թրջման վարդակ (50-400 մմ), հարթ ալիքային ձևավորում, թիթեղը կերակրելու եղանակը թիթեղն իջեցնելու եղանակն է, որը կարող է նվազեցնել զոդման հոդերի օքսիդացումը, օքսիդի խարամը ինքնաբերաբար կուտակվում է, հեշտ է պահպանել, և չի արտադրում սպիտակեցնող անագ խարամի սև փոշի |
| Ուլտրա-ցածր օքսիդացման դիզայն | Բարձրորակ թիթեղյա վառարան, լավ ջերմային կայունություն, ընդունում է հեղուկ անագ հոսքի նախագծման սկզբունքը, նվազեցնում է անագի ազդեցության օքսիդացումը և մեծապես նվազեցնում է անագի օքսիդացումը փոքր PCB տախտակները եռակցելու ժամանակ: |
| Տնտեսական շահագործում | Կառավարվում է PLC-ով և ֆոտոէլեկտրական անջատիչով՝ լակի ալիքի ֆունկցիայի համար՝ նվազեցնելով ավելորդ թափոնները |
| Զոդման կաթսայի մեջ և դուրս | Էլեկտրական |
| Ալիքի բարձրությունը | 0-18 մմ |
| Ալիքային շարժիչ | Թայվանի TCG բարձր ջերմաստիճանի շարժիչ, հաճախականության փոխակերպում գագաթնակետի բարձրությունը ճշգրիտ կարգավորելու համար, թվային կարգավորում |
| Ջեռուցման մասեր | Ընդունելով Թայվան ներմուծված չոր այրման դիմացկուն չժանգոտվող պողպատից ջեռուցման խողովակ, երկար սպասարկման ժամկետ;արտաքին մատրիցային ջեռուցման համակարգ, թիթեղյա վառարանի վերին և ստորին ջեռուցումն ավելի ճշգրիտ է, թիթեղի պայթյուն չկա և դեֆորմացիան դիմակայելու բազմաթիվ ամրացնող կողիկներ:Խնայեք էլեկտրաէներգիայի 40%-ը, օրական մոտ 30 կվտ էլեկտրաէներգիա |
| Սառեցման մեթոդ | Բարձր հզորության կենտրոնախույս օդափոխիչի օգտագործումը հովացման համար դեպի վեր փչելու համար կարող է զգալիորեն բարելավել կավիտացիայի և բարձիկների կեղևման խնդիրները, որոնք առաջանում են առանց կապարի զոդման էվեկտիկայի ձևավորման պատճառով: |
| ★ Ավտոմատ անսարքության ազդանշանային ֆունկցիա. կա ջերմազույգ աննորմալ ազդանշանային ֆունկցիա, ծայրահեղ բարձր և ցածր ջերմաստիճանի ազդանշան;երբ նախնական տաքացումը կամ թիթեղյա վառարանը խափանվում է, ջեռուցումը կդադարեցվի |
| ★ Նախատաքացման գոտու ջերմաստիճանը, թիթեղյա վառարանի ջերմաստիճանը, փոխադրման արագությունը, ցողման գործողությունը և հարկադիր սառեցումը կարող են առանձին վերահսկվել։ |
| ★ Մեկ շաբաթվա ժամանակի կարգավորում (Դուք կարող եք սահմանել ավտոմատ միացման և անջատման ժամանակը օրը երեք անգամ, շաբաթը յոթ օր) |
| ★ Մեքենայի քթի և պոչում կա երկու վթարային համակարգ, խնդրում ենք սեղմել հատուկ և արտակարգ իրավիճակներում |